事故后舍近求远跨省检修，主张2.2万元维修费仅获赔8000元

0次浏览发布时间：2025-08-21 10:07:00

岳阳晚报全媒体记者王小骅通讯员黎回香

交通事故发生后，车主不就近维修车辆，反而冒险驱车1000多公里跨省检修。如此产生的高额维修费，该由事故全责方“照单全收”吗？近日，临湘市人民法院审结的一起保险人代位求偿权纠纷案件，给出了明确答案。

2024年2月3日，向某驾驶的车辆（仅投保交强险）在临湘市坦渡镇灯明村弯道处，与案外人杜某某的小型轿车发生碰撞，造成两车受损。经交警部门认定，向某负事故全部责任。

事故发生后，杜某某并未选择尽快就近维修，而是在事发13天后，自行将受损车辆从临湘市驾驶至1000公里外的珠海市进行维修。同时，在未通知向某的情况下，与自己投保的保险公司共同定损2.2万元。保险公司向杜某某及维修厂赔付了相应费用后，根据维修单向向某提起代位求偿诉讼，要求其赔偿全部损失。

法院审理认为，杜某某在事故发生后未及时定损，也未选择合理维修方式，而是长途驾驶受损车辆，极可能扩大损失甚至引发二次事故。同时，保险公司定损时未通知责任方及其保险公司，程序存在瑕疵。此外，根据事故现场照片，杜某某车辆仅左大灯受损，但维修清单却包含右大灯更换费用，明显不合理。

综合考量后，对原告提交的维修清单不予采信，并参考维修费用市场标准，最终认定合理损失数额为1万元，扣除向某交强险已赔付的2000元，判决被告向某赔偿8000元。

本案的判决结果与原告诉求差异显著。主审法官提醒广大车主：事故发生后，车主负有采取合理措施防止损失扩大的法定义务。及时定损、就近选择有资质的维修厂进行维修是首选；定损和维修过程，务必通知责任方及其保险公司共同参与确认，确保程序合法、损失认定透明，避免后续纠纷。单方操作易引发争议，索赔应基于实际、合理的损失。虚报项目、抬高价格或进行不必要的维修更换，不仅难以获得法律支持，还可能面临相应法律风险。切勿冒险驾驶严重受损车辆，特别是长途行驶，这对自己和他人的交通安全构成极大威胁。

理性、合规地处理事故善后事宜，才是保障自身权益的最优路径。任何试图“舍近求远”或规避透明程序的做法，最终可能赔了夫人又折兵。