龙岗地图 ：龙岗东西6条主干道中，还有那些适合建地铁线路

龙岗区是深圳行政面积最大的区域之一，但由于特殊的行政区划，东西部特征十分明显，东边是园山街道、宝龙街道、坪地街道、龙岗街道、龙城街道，西部是布吉街道、坂田街道、南湾街道、平湖街道、吉华街道，中间是细长的横岗街道，横岗街道南北最窄处刚好4公里。东西部主干交通都挤在这4公里范围内，但好像又无可奈何。

龙岗区东西走向的主干道（含高速）1、机荷高速，西起宝安区深圳宝安国际机场、东至龙岗区荷坳村，线路全长约44千米 ，设计速度100千米/小时，连通着龙岗中心城和园山、横岗、平湖、布吉片区等街道的东西联系；2、水官高速，西起布吉街道水径村、东至龙城街道官井头村，线路全长20.14千米，设计速度100千米/小时，连接着龙岗中心城与园山、横岗、平湖、南湾、布吉片区的东西联系；3、红棉路，西起布吉布澜路东西干道立交，东至龙岗中心城宝荷路，全长12.84公里。道路按双向六车道设计，是布吉、南湾、横岗和龙岗中心城的重要东西连接通道。由于众所周知的原因一直断头，由于地铁14号线的修建，终于全线贯通；4、龙岗大道，这个不用说，大家都知道，说它是龙岗东西大动脉不为过，现在的地铁3号线高架沿它铺设；5、沙荷路，曾被称作龙岗“第三通道”的主干道，路经布吉横岗龙岗三镇，全长约17公里，大小桥梁11座，按照原有标准西起布吉检查站附近的沙湾布沙路口，东到宝龙街道宝荷路，路经布吉、南湾、横岗、园山、宝龙5个街道。由于环保水源保护原因，永远通不了车了，现在终点改在了横岗街道盐排高速，已经不能叫一条完整的东西通道了，姑且还算上吧；6、东部过境，起点在罗湖区的莲塘口岸，起于莲塘口岸，沿线经过罗湖、龙岗（南湾、横岗、园山、宝龙）和坪山区，终于深汕、惠盐高速公路相交的金钱坳立交，主线全长31.679km。龙岗的东西通道就这么6条，按照目前规划，没有看到再有新的东西规划通道，那么如果龙岗东西需要修建地铁轨道交通，基本都必须走这6条主干道。

目前，地铁三号线已经走了龙岗大道了，所以龙岗大道就被排除在外了，红木棉路正在建设地铁14号线，也不再适合再建地铁线路，排除。机荷高速的特性，不适合沿线修建地铁，而且又涉及地铁十号线东延同样的跨市级行政区协调问题，排除。东部过境基本都是高架，而且都在生态控制线内，没有建设地铁线路的条件排除。

沙荷路实际上并未真正实现东西连通，可以考虑六约北片区、阿波罗未来城、宝龙科技城、深圳东部高铁新城、坪山高铁站进行连通，但是目前看这些规划都还没有完全实施，沿线产业结构比较低，修建地铁需要魄力。

水官高速沿线建设地铁线路的条件应该是最好的了，因为就算最不乐观估计，到2025年水官也免费的，随之而来的就是市政化改造，而在改造的过程中同时考虑轨道交通铺设的问题，应该是可以考虑的一个方向，水官沿线有大片可以释放的土地，同时东西两头本来也是龙岗区发展最好的片区，足以支撑线路的建设和发展。

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